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Así montó la fábrica de Turbinas el engranaje reductor de babor para las corbetas saudíes

Trabajadores de la fábrica (foto: Navantia)

FERROL360 | Sábado 21 noviembre 2020 | 14:30

Navantia ha lanzado un vídeo en el que se puede ver la secuencia del montaje de engranaje reductor de Babor, un elemento destinado al Programa Avante 2200 para la Real Marina Saudí. Un audiovisual de menos de tres minutos en el que se muestra de principio a fin todo el proceso realizado en la fábrica de Turbinas de Navantia Ferrol.

A principios de este mes de noviembre la fábrica realizó con éxito las pruebas FAT de la caja reductora de la cuarta corbeta para la marina de Arabia Saudí. Un buque que se construye en el astillero de San Fernando.

Desde la compañía pública explican que la reductora se montó en las tres semanas anteriores, contrastando la alineación de los diferentes componentes para luego comprobar las secuencias de embrague y desembrague en las distintas condiciones de operación de la caja.

A continuación, la caja se llevó a sus condiciones nominales de operación (velocidad de diseño), comprobándose el comportamiento satisfactorio de los trenes de engrane y las temperaturas en los cojinetes. Asimismo, se procedió a verificar el correcto funcionamiento del cuadro de control y operación de la unidad, así como de las medidas de protección de la caja.

Navantia indica que, como es habitual, durante el proceso participó personal de la fábrica de Turbinas y de industrias auxiliares, además del inspector del Lloyd’s Register. Turbinas cumplió una vez más sus compromisos de entrega con el programa, destacan desde la empresa. A pesar del enorme reto que presenta el escaso plazo de ejecución de esta construcción, añaden.

Un reto que se mantendrá en las dos unidades restantes, ya que, a pesar del impacto generado por la situación derivada del COVID-19. Y es que está previsto que las cajas del quinto buque se entregarán en el primer trimestre del 2021.

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