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COFER también pide soluciones al tránsito del transporte especial por la A6

Pérez Torres movilizando una pieza eólica en el puerto de Ferrol (foto: PTMarítima)

FERROL360 | Jueves 10 febrero 2022 | 13:10

Las obras en el viaducto de O Castro, que han provocado las restricciones a la circulación de transportes especiales en la autovía A6, están siendo una amenaza para el tráfico de componentes eólicos del puerto de Ferrol. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha establecido un régimen de ventanas horarias para que puedan circular, pero no parece esta la solución definitiva.

La Xunta de Galicia, a través de la conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, ha reclamado al Ministerio soluciones definitivas. A la espera de estas mejoras, la Confederación de Empresarios de Ferrolterra, Eume y Ortegal (COFER) también se ha sumado a estas demandas.

En un comunicado, ha expresado su máxima preocupación y reclama soluciones inmediatas a las restricciones porque, aseguran, «tienen un impacto directo sobre las empresas de transporte que realizan estos servicios, sobre los transitarios que las gestionan y sobre el tráfico del puerto de Ferrol».

Aseguran que estos transportes se han empezado a enviar al puerto de Santander, entre otros, «debido a las dificultades existentes para el desplazamiento terrestre de este tipo de componentes». Proponen desde COFER que los vehículos pesados con las torres circulen por el viaducto, como está sucediendo con otros transportes, o que lo hagan de madrugada, cuando apenas hay tráfico, por el bypass habilitado entre los kilómetros 428 y 432 en Pedrafita.

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