Ferrol360 Un giro a la actualidad comarcal.
RAÚL SALGADO | @raulsalgado | Ferrol | Miércoles 8 abril 2015 | 12:25
Una nueva red de transporte público para Ferrol con líneas circulares y microbuses. Subiéndose al autobús que une la plaza de España con el Complexo Hospitalario Universitario, la candidata del PSOE a la alcaldía ha anunciado este miércoles sus propuestas en esta materia para el mandato entrante.
Beatriz Sestayo, junto a Emma Soto -número 11 de su lista-, ha afirmado que pretende garantizar frecuencias mínimas de 20 a 30 minutos en el casco urbano y de una hora en la zona rural. Ha censurado que el transporte ferrolano sea «o máis deficitario de toda Galicia» y que tenga «a tarifa máis cara» y las «maiores» carencias.
Propone un nuevo plan basado en la «participación cidadá», el cual dice que se elabora desde hace «dous anos», por detectar entre la población que es una cuestión «prioritaria». Lamenta que los vecinos «non saben cando poden usar un bus» ante sus «horarios escasísimos» que impiden acudir a la hora estipulada, por ejemplo, a consultas médicas en lugares como Serantes.
Esa situación obliga a recurrir a taxis, ha destacado Sestayo. Sostiene que su idea permitiría la «vertebración dos barrios» y fomentaría la «posibilidade de que a xente faga vida» en los mismos. Todo en aras de «unha cidade máis limpa, máis verde». Afea al consistorio que pese a la pérdida de población sea Ferrol la urbe «máis contaminada».
Al mismo tiempo, anuncia que auspiciará una «tarifa social» para los usuarios con menos recursos. Su intención es «potenciar o transporte público» para lograr una «cidade máis humana» frente a la «pasividade do Partido Popular, que di que non podía facer nada» para mejorar la actual prestación pública.
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¿A qué líneas circulares se refiere la Sra. Sestayo? ¿A las que puso cuando era concejala? ¡Ah! ¡Qué no las pusieron! Jaja… Todavía recordamos como gestiona el PSOE. Y una notita para Dña. Beatriz, por si nadie se lo «sopló»: el transporte en la ciudad es METROPOLITANO. Es una CONCESIÓN de la Xunta de Galicia a una empresa. O sea, que una vez más está prometiendo HUMO, porque no es una competencia municipal, ni va a poder hacer nada al respecto, se suba a los buses que se quiera subir.