FERROL360 | Martes 19 julio 2016 | 11:09 Once empresas han presentado sus ofertas a la licitación del acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol. La Mesa de Contratación, formada por personal técnico, jurídico y económico de la Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao, estudia la documentación presentada para verificar que se ajusta a los criterios que recoge el pliego de bases de la licitación. Una vez concluida esta fase, se publicará una lista definitiva de empresas admitidas y rechazadas. El siguiente paso será la apertura del sobre técnico, que contiene la memoria técnica -programa de trabajos, calidad, medioambiente e I+D+i-, de la oferta presentada por los licitadores y será valorada por una Comisión Técnica. Esta comisión estará integrada por cuatro técnicos: dos de la Autoridad Portuaria de Ferrol San ...

FERROL360 | Jueves 28 abril 2016 | 12:38 Con la publicación en el Boletín Oficial del Estado del anuncio de licitación del acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol, se abre el plazo para que las empresas interesadas puedan presentar sus ofertas para llevar a cabo estas obras. Unas obras que el Ministerio de Fomento prevé adjudicar en el segundo semestre del año. Así, podrán registrar sus solicitudes de participación hasta el próximo 27 de junio en la sede de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao. Una vez concluido el plazo, el organismo portuario valorará las ofertas, en las que tendrá en cuenta los criterios técnicos y económicos, así como la idoneidad de las tecnologías que el contratista proponga para la ejecución de la obra. El presupuesto base de licitación ...

FERROL360 | Viernes 11 marzo 2016 | 15:09 El grupo García Forestal, a través de su sociedad logística García Forestal Servicios Forestales, ha incorporado a sus medios de estiba en el Puerto Exterior de Ferrol una máquina manipuladora con la que podrá mover, principalmente, productos forestales, tales como troncos, astillas y pellets. Esta grúa puede realizar un peso en operación de 72 toneladas y su brazo tiene un alcance máximo de 20 metros. La incorporación de esta nueva máquina permitirá a la compañía cedeiresa, que tiene más de 40 años de experiencia en este sector, mejorar y ampliar sus servicios logísticos en el Puerto Exterior de Ferrol. La empresa utiliza desde abril 2012 un espacio de más de 5.000 metros cuadrados en las instalaciones de la APFSC. Cuenta con un ...

FERROL360 | Miércoles 17 febrero 2016 | 15:52 El nuevo vial, que ya está abierto al tráfico rodado, conecta la calle principal de la segunda fase con la zona de operación más próxima a los muelles. De esta forma, facilita la comunicación entre la terminal contenedores FCT y la planta de biodiésel de Masol Iberia Biofuels. Tiene una longitud de 393 metros y un ancho de 15, que incluye aceras y zona de aparcamiento. La actuación incluyó, además, las redes interiores de los servicios de saneamiento de pluviales y de residuales, abastecimiento, contraincendios, red de energía eléctrica, red de alumbrado y obra civil de telecomunicaciones, lo que permitirá garantizar las futuras necesidades. Esta obra se enmarca dentro del «Proyecto de instalaciones, servicios y explotación del Puerto Exterior: Redes Internas» que ...

FERROL360 | Miércoles 12 marzo 2014 | 21:56 Comité de empresa y dirección de Infinita Renovables se han reunido este miércoles tras haber confirmado la compañía que cederá el uso de su concesión en el puerto exterior de Ferrol a la firma Masol Iberia Biofuels. Fuentes sindicales apuntaron que se procederá a la subrogación de personal a la sociedad del grupo Musim Mas, pero en la misma junta se anunció el despido de seis trabajadores. En un comunicado, los sindicatos han recordado que los afectados estuvieron involucrados, al igual que la práctica totalidad de la plantilla, en el expediente temporal de regulación de empleo. Lamentan, asimismo, que «unha vez resoltas todas as eivas que non permitían producir», caso de la reclamada asignación de cuotas o la competencia en Argentina e ...

FERROL360 | Viernes 4 octubre 2013 | 14:49 El PSdeG-PSOE de Ferrol ha denunciado este viernes la decisión del Gobierno central de «non modificar nin un ápice a súa decisión» sobre el trazado del tren a Caneliñas. Su secretaria general, Beatriz Sestayo, ha criticado que Fomento mantenga la opción sur, «sen dúbida a máis prexudicial para a cidade e a ría». Según añade, las condena «á súa desaparición». La parlamentaria autonómica habla de «gravidade» ante la reducida partida presupuestaria para este proyecto y detecta una actitud «totalmente pasota e sumisa» del alcalde de Ferrol. Afirma que Rey Varela «acata unha vez máis as decisións que veñen impostas dende outras administracións e agocha a cabeza como se fora un avestruz para evitar problemas cos dirixentes do seu partido». En un comunicado, ...

RAÚL SALGADO | @raulsalgado | Ferrol | Jueves 3 octubre 2013 | 15:29 El alcalde de Ferrol cree que la ciudad necesita «realidades, no partidas presupuestarias». Así ha despejado este jueves las preguntas de los periodistas sobre la partida consignada para el acceso ferroviario a Caneliñas en el borrador de Presupuestos Generales del Estado, considerada desde las formaciones de izquierdas de manera unánime como escasa. A su juicio, el habitual juego de alabanzas y críticas a las cuentas del Gobierno central por parte del partido que sustenta el Ejecutivo y la oposición, respectivamente, «parece una tómbola». José Manuel Rey Varela ha mostrado su esperanza en torno a la posibilidad de que se desbloquee «un tema que lleva diez años en un cajón», porque cree que «lo otro», los dardos dialécticos ...

FERROL360 | Jueves 3 octubre 2013 | 15:11 El BNG ha criticado este jueves que el Gobierno central incurra en «inmobilismo» al negarse a reconsiderar la elección del trazado sur para el enlace ferroviario a Caneliñas. En una respuesta parlamentaria, el Ministerio de Fomento se reafirma en esa opción «como a máis adecuada». Observa, además, que es «ambientalmente viable». En un comunicado, el portavoz municipal de la formación en Ferrol reitera que ese trazado «só vai aumentar a degradación da ría e da enseada da Malata». Iván Rivas estima que se opta por esa alternativa «por un criterio económico que ten unha dubidosa racionalización en base ao propio estudio informativo». Además, alerta sobre el hecho de que el mencionado impacto ambiental «non vai ser mitigado por ningunha medida correctora», salvo ...